Nouvelle technologie pour réduire les contraintes mécaniques dans les panneaux photovoltaïques flottants
Jan 11, 2022
Français start-up Heliores a développé un nouveau flotteur qui serait particulièrement adapté aux projets photovoltaïques flottants prévus dans des conditions météorologiques extrêmes.
Le flotteur est appelé Hydro-lock et est capable d’accueillir de l’eau, ce qui lui donne une masse supplémentaire et, selon ses créateurs, une stabilité supplémentaire, sans coûts supplémentaires pour les matériaux de ballast, tels que le métal ou le béton. Chaque flotteur peut accueillir un seul panneau solaire.
"Le flotteur peut accueillir tout type de panneau solaire avec des dimensions allant jusqu’à 1000 x 2200 mm,"La PDG et fondatrice de la société, Polina Vasilenko, a déclaré au magazine pv."Il est fabriqué avec du polyéthylène linéaire basse densité (LLDPE), qui coûte entre€1,5 et€2 par kg. Les coûts de fabrication de notre système s’étendent autour de€4 par kg."
Selon le fabricant, des simulations avec une vitesse de vent de 44 m/s ont montré l’HelioRec'Les flotteurs sont 3,5 fois plus stables que les flotteurs conventionnels moulés par soufflage.
"HelioRec'Le système flottant possède une fonctionnalité d’empilabilité grâce à laquelle il est capable d’emballer efficacement les flotteurs tout en les expédiant entre notre emplacement cible et l’entreprise de fabrication,"Vasilenko a poursuivi en disant."Cela permet d’utiliser jusqu’à 50% moins d’espace dans les conteneurs, réduisant ainsi les coûts logistiques."
Selon elle, la nouvelle technologie a également une conception unique des connecteurs entre les éléments flottants empilables qui aide à réduire les contraintes mécaniques sur le système dans son ensemble.
Les corps flottants sont disponibles en différentes formes et couleurs. Ils ont été initialement fabriqués en Russie, mais la production est actuellement déplacée vers un site non spécifié en Estonie, d’où la société dirigera ses opérations de vente.
Le flotteur a récemment été utilisé dans un projet de 10 kW en cours de développement dans le port d’Ostende, en Belgique, en coopération avec Greenpipe International."Pour le projet, nous utilisons des modules PERC mono d’une puissance de sortie de 410 W chacun de JinkoSolar et nous appliquerons un additif hydrophobe du fournisseur portugais ChemiTek,"Vasilenko a expliqué plus loin.
La société Français a également récemment signé un accord de partenariat avec le géant maritime néerlandais Van Oord pour évaluer si des panneaux solaires flottants peuvent être utilisés pour alimenter des navires de levé sans pilote.
